 |
| Отработанное масло двигателя может вызвать рак кожи, если часто соприкасается с кожей на протяжении длительного периода. Несмотря на малую вероятность такого контакта, за исключением случаев, когда вам приходится иметь дело с отработанным маслом в вашей каждодневной работе, рекомендуется тщательно вымыть руки с мылом и обильным количеством воды как можно скорее после любых действий с отработанным маслом. |
См. подробные указания по точкам смазки и типе применяемых масел в иллюстрированном индексе и описании различных рабочих процедур (таких как Сборка/Повторная сборка, Замена, Переборка, Установка и т.д.), содержащихся в каждом разделе.
| НЕТ. | Точки смазки | Смазка |
|---|---|---|
| 1 | Двигатель | Всегда используйте экономичное масло сервисной марки ‘‘API service SG, SH or SJ'' |
| 2 | Автомобили с механической коробкой передач | Оригинальное масло для механических коробок передач (MКП) Honda Всегда используйте оригинальное масло Honda MTF-II. Использование неправильной марки моторного масла может вызвать затрудненное переключение передач, поскольку оно не содержет нужных присадок. |
| CVT | Оригинальное масло для автоматических коробок передач (АTF) марки Honda. Всегда используйте оригинальное масло Honda ATF-Z1. Применение масла иной марки, чем Honda ATF, может повлиять на качество переключения передач. | |
| 3 | Торомзная система (включая контур ABS) | Тормозная жидкость DOT 3 или DOT 4 Мы рекомендуем применять оригинальную тормозную жидкость марки Honda. Применение тормозной жидкости иной марки, чем Honda, может вызвать коррозию и сократить срок службы тормозной системы. |
| 4 5 | Вилка выключения сцепления (автомобили с механической КП) Концы тросов выбора и включения передач (автомобили с механической КП) | Смазка на основе мочевины, выдерживающая очень высокую температуру (P/N 08798-9002) |
| 6 | Конец троса привода дроссельной заслонки (отверстие в нижней части панели управления) | Силиконовая смазка |
| 7 8 9 10 11 12 13 | Кончик троса привода дроссельной заслонки (рычаг привода дроссельной заслонки) Шток основного цилиндра тормозной системы Шток основного цилиндра сцепления Рычаг переключения Соединение педали Выводы аккумуляторной батареи Крышка топливной горловины | Многоцелевая смазка |
| 14 15 16 17 18 | Соединение задней тормозной колодки Петли капота и защелка капота Петли двери багажного отделения Дверные петли, верхние и нижние Стопор открытой двери | Белая литиевая смазка Honda White Lithium Grease |
| 19 | Уплотнение поршня тормозного суппорта, штифты поршня и уплотнения | Силиконовая смазка |
| 20 | Соединения тормозного трубопровода (передняя и задняя колесные ниши) | Противокоррозийные средства |
| 21 | Компрессор кондиционера воздуха | Масло для компрессора: KEIHIN SP-10 (P/N 38897-P13-003, 38898-P13-003, 38898-P13-A01) при использовании хладагента HFC-134a (R-134a) |